Замена крестовины

---

Крестовина карданного вала – важнейшая деталь карданной передачи. Низкое качество ее деталей, их повреждение или износ могут быть причиной сильных вибраций, износа других деталей и, как следствие, выхода из строя всего карданного механизма. Обычно на заднеприводных автомобилях три крестовины в карданном вале (зависит от конструкции автомобиля), а на полноприводных два карданных вала, соответственно крестовин минимум четыре (опять же все зависит от конструкции, некоторые карданные валы вообще не содержат крестовин, в них применяются например шрусы, шарниры равных угловых скоростей ). Задняя крестовина карданного вала как правило изнашивается чаще, т.к. она более подвержена воздействию влаги.

Какие признаки указывают на необходимость замены крестовины карданного вала

Главный признак, говорящий о том, что крестовину пора менять – это треск и стук в карданной передаче в начале движения автомобиля, причиной которого является люфт в карданном шарнире, а также стуки на неровностях. Если ездить с таким карданным валом длительное время, можно дождаться когда он окончательно отвалится, последствия могут быть непредсказуемыми!

Причины износа крестовины

• Особенности работы крестовины. Крестовина работает в режиме, при котором происходит непрестанное вращение с переменной нагрузкой. При этом неважно, включен привод или нет.

• Температурный режим. Крестовина принимает на себя нагрузки жесткого температурного режима: это и работа тормозов, и холодная вода снаружи. Изменение температур, прямое воздействие песка и воды приводят к износу сальников, удалению смазки и, как результат, появлению ржавчины.

• Недостаточно смазки. Замену крестовины можно отсрочить, если регулярно проводить ее шприцевание.

Когда необходимо менять крестовину?

Замена крестовины карданного вала необходима при ее сильном износе, присутствии люфтов. Кроме того, причиной замены могу быть затруднения в свободном повороте крестовины в подшипниках.

Замена крестовины по цене выгоднее, чем замена всего кардана, причем эту операцию можно провести и самостоятельно, но неопытному автовладельцу этого лучше не делать: замена крестовины требует знания особенностей работы игольчатых подшипников и всего карданного шарнира. Кроме того, крепление крестовин может быть разным в зависимости от типа и марки автомобиля, например, стопорные кольца или кернение. Таким образом, стоимость замены крестовины самостоятельно может оказаться неоправданно высокой.